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东莞地铁1号线线路图

地铁资讯 更新时间:2024-03-28 23:54:12

    8月31日,东莞轨道交通1号线拿到“准生证”,将与广州、深圳地铁接驳,将建成铁路上的“广深高速”,争取年底开工建设。那么东莞地铁1号线线路走向如何规划呢?下面,我们一起来看看东莞地铁1号线线路图。

  东莞地铁1号线线路途经10个镇街

  东莞市轨道交通有限公司提供资料显示,1号线一期工程(望洪站~黄江中心站段)起于望洪站,止于黄江中心站,途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区),与2号线“十”字交叉,共同形成轨道交通骨干网络,接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线,预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件,是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。

东莞地铁1号线线路图

  东莞地铁1号线线路图

  1号线线路总长58公里,其中高架线25 。8公里、地下线30 。3公里、地面线及过渡段1.9公里。全线共设车站21座(地下站13座,高架站8座),车辆段1座,停车场1座,主变电所4座。在望洪站与穗莞深及佛莞惠城际线换乘,在鸿福路站与2号线换乘,在东城南站与莞惠城际线换乘,在松山湖站与3号线换乘,在黄江中心站与4号线换乘。

  目前,东莞市轨道公司和市相关部门正与深圳地铁集团积极联系,共同推进1号线与深圳地铁6号线支线的对接工作,已经明确采取“一体化设计”,争取实现同步设计、建设。

  东莞地铁1号线设5个换乘站2个接驳口

  值得注意的是,1号线计划设5个换乘点和2个接驳口。其与2号线“十”字交叉,共同形成东莞轨道交通骨干网络。接驳穗莞深和佛莞惠两条城际线,预留接驳广州和深圳地铁的条件,是一条承担“内聚外联”功能的重要通道。

  换乘方面,东莞市域范围内,1号线在鸿福路站与2号线“十”字换乘,在松山湖站与3号线平行换乘,在黄江中心站与4号线通道换乘。

  城际连接方面,广州、深圳、佛山、惠州都可通过1号线换乘通达。其在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘,在东城南站与莞惠线通道换乘;1号线未来还可以直接衔接广州地铁线路。

  东莞地铁1号线最新消息

  8月31日,东莞1号线一期工程的总体设计已经通过专家评审,可作为下阶段初步设计的依据,力争今年底开工建设。了解到,1号线一期工程起于望洪站,止于黄江中心站,接驳穗莞深和佛莞惠2条城际线,还预留与广州、深圳城市轨道交通衔接的条件。来自东莞市轨道公司的最新消息,相关部门正与深圳地铁集团积极联系,共同推进1号线与深圳地铁6号线支线的对接工作,已经明确采取“一体化设计”,争取实现同步设计、建设。

  2016年5月27日首条地铁线路——2号线已经建成开通运行,日均客流量突破10万人次。但只有一条地铁线路的15个站点,并不能与其他地铁线路串联成网,市民乘坐起来还需换乘其他交通才能抵达目的地。今年以来1号线捷报频传——今年3月获得省发改委批复拿到“准生证”;今年6月开始勘察;并于8月31日传来1号线一期工程总体设计通过专家评审的好消息。

  东莞市轨道交通有限公司透露,8月29至31日,东莞市轨道交通有限公司邀请来自广州、上海、深圳等地勘察、设计、咨询等方面的15名专家,对东莞轨道交通1号线一期工程总体设计进行评审。经过严格评审,专家组一致认为,目前,设计文件达到总体设计文件编制深度要求,经完善,可作为下阶段初步设计的依据,标志着1号线工程建设迈出了实质性一步。那么1号线一期的站点和线位还会进行调整吗?对此,东莞市轨道交通有限公司工作人员回应,地铁线路的总体设计是一个初步设计,后续还会根据地质勘察的情况对站点和线位进行评估做出更具体的初步设计,不排除仍有微调的可能。

  以上是东莞地铁1号线线路图介绍,希望对大家有所帮助。


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