中国铁路总公司最近搞的货运组织改革，无论是在货运受理方式、运输组织方式上，还是在清理规范货运收费、发展“门到门”全程物流服务上，件件做到了广大货主的心坎上。尤其是铁路提出的“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的“四句话”承诺，更是赢得了社会的认可、客户的满意。
事情办得漂亮，也要别人知道。“自6月15日中国铁路总公司正式宣布开始实施货运组织改革到目前已有一周的时间。在如此短的时间内，铁路各部门是否已经行动起来，他们采取了什么措施，有何变化和效果?客户是否满意?带着这些疑问，笔者随中国铁路微博行之‘秦晋铁粉微博行’活动走近铁路，深入了解，并切身感受到了明显的变化。”
其实，这些问题的答案，不光是笔者想要了解，许多曾经远离铁路的货主，包括有潜在发货需求的货主更想知道，作为铁路来说，也必须让社会都知道。只有这样，广大货主才能掌握更多的物流渠道，更好地“货比三家”，降低经营成本;只有这样，铁路才能占领更多的货运市场，更好地服务社会，提高经济效益。
金杯银杯，不如老百姓的口碑。王婆卖瓜，总不免有自卖自夸的嫌疑。在新闻报道中，人们通过一件件生动的事例和一个个具体的货主，看到了铁路货运组织改革带来的新变化，感受到了铁路为更好地提升服务质量、履行社会责任所做出的努力。主动邀请媒体走进铁路，了解货改，这不但是对铁路工作的充分自信;用事实来说话，用案例来证明，用第三方来佐证，这种自我推销的方式，更加体现了铁路部门主动适应市场规律，融入市场变化的巨大转变。
“货”好加上勤“吆喝”，只有这样，才能真正做到“内强素质、外树形象”，铁路的货运改革也才能在提高社会效益的同时，不断提高铁路自身的经济效益，实现铁路的科学发展、长远发展。
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