未来新增三条高铁出川时速达350公里/小时
轨道交通作为一项重大的民生工程，一直是城市发展关注的重点。本次研讨会中，成都市规划管理局市政处处长祝江力进行了题为《成都市轨道交通规划与实施》的主题发言，从“立足全域”、“重点突出”、“内外畅通”、“轨道引领城市发展”等视角出发，向与会人员介绍了成都市轨道交通规划与建设情况。
发言中提到，成都将对外新增三条时速350公里/小时高铁出川通道，使双流国际机场、天府国际机场、成都东站、成都南站、天府新站等重要对外门户枢纽融入国家高铁网络，实现成都由“边缘”走向“全球网络节点”的战略目标。据悉，新增的三条时速为350公里/小时的出川高铁通道为成都—达州—西安的高铁(里程约450公里)，接渝西客专，形成新的成都—西安客运通道;达州—万州—利川的高铁(里程约180公里)，接万州—郑州高铁，在利川接沪汉蓉高铁;成都—天府新区—新机场—资阳—自贡—宜宾/泸州的高铁(里程约300公里)，在宜宾/泸州接渝昆高铁。
城市内部则通过“加密轨道线网”、“加快推进轨道建设”、“依托地铁建设，实现地铁沿线及站点周边综合开发”、“推进市域国铁公交化运营”、“规划建设现代有轨电车”等重要举措，构建一个全域覆盖，片区成网，多方式融合发展的轨道交通体系，支撑成都由“单中心”向“一城多市、双核多廊”城市空间发展格局的转变，实现中心城区轨道交通分担率占机动化出行50%以上的发展目标，最终为市民营造一个舒适、便捷、高效的公共交通出行环境。
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