重庆，惊鸿一瞥

对于重庆的认识一直停留在火锅、夜景和美女之上，想来如果不是身在成都的缘故，这辈子估计也不太会去这座著名的山城一探究竟。周五下班，再为一位出租车司机一路指点方向后，合着火车站工作人员“还有没有去重庆的旅客”的大声疾呼下，在最后一刻登上了D5118次列车。列车在黑夜中穿行，最高时速达到201公里，两小时后，抵达了目的地。深夜的北站是寂静的，广场上循环播放着倡导大家注意环境卫生的广播，想来自己就是其中所说的经过重庆之人。来回寻找了好久，终于找到了w兄所说的0491通宵车，1元钱，不到半小时后，就到了华新街上的7天。可能是受了某个人的影响，如今住7天似乎已经成了我的另一个习惯。

周六早上7点不到，办好退房手续，搭着公交车前往朝天门汽车站。一路上山城的特质尽显无遗——在市中心还能有如此盘山公路，在中国应该是独此一家了。上上下下20分钟后，就到了朝天门，无视了一边不断“善意提醒”走“错”方向的拉客党们，在售票厅买了去武隆7点40发车的头班车，加上2元保险总共42元。一路风驰电掣，经过了2个半小时，抵达武隆。一路没啥惊喜，倒是和背着箩筐的山民同坐一辆面包车的感觉很是特别。到了接待中心，花了127.5买了天生三桥和地缝的学生票，搭上景区环保车开始我一天的喀斯特地貌独行之旅。

这个原本不在计划之列的景点，现在想想到是成了我这次重庆游的亮点了。印象中的喀斯特地貌似乎一直只有溶洞，所以一听喀斯特，就廖无兴趣，现在不得不承认自己的孤陋寡闻和先入为主。在武隆，大自然为我们展现了他的鬼斧神工，站在近300米的坑中抬头仰望，一种震憾在心中贯穿，久居水泥森林的我在这个天然氧吧中放飞着自己。两小时的行走，如果在上海，会让我觉得筋疲力尽，但在这里，我意犹未尽，更加期待着之后去聆听地心的声音。

走到乘车点，发现就我一个散客，调度员让我稍等片刻，之后便调来一部载着一个回接待中心的团队的车先把我送去地缝。想着满车的人为了我一个要绕这么多路，心里其实还是有点不好意思的。

相对于之前的天生三桥，这个地缝确实没能让我有更多的惊喜，不过就当我觉得白来一趟的时候，才发现大自然总是能在我心起怨念之时给我一个大大的surprise。一道瀑布从天而降，引导着我去发现前面的地下伏河。这个地方很少能看到游客，所以异常的幽静，一个人走在其间，其实有些孤独，很希望能有个伴陪同我一起探索。但独行也有独行的好处，一个人，无需为了同伴是不是肚子饿了、是不是累了而考虑再三，置身于这大自然的恩赐之中，尽情的享受着，不食人间烟火……

走出景区，回到停车场，刚好一辆车走了，调度员让我稍等片刻，找来一部车专程把我送去天生三桥，然后换另一部车回接待中心，这感觉，有如贵宾啊~~~在接待中心，正愁着没车回武隆，突然路边驶来了一辆回武隆的面包车，8块钱。

6点45，回到重庆朝天门，这一下，对山城有了更深入的理解。向来认为自己是个寻路高手，但是这次在重庆，却栽了跟头，拿着地图，跟着路牌，走了半天，感觉就在附近，可却怎么也找不到。万般无奈之下，走上了一截楼梯，突然眼前一亮，豁然开朗——我要找的路原来一直就在我的头顶上……

很快找到了在解放碑附近的7天，一切安顿好之后想去看看传说中的朝天门夜景。正准备出门，突然被地图上的一个建筑吸引了，不知道叫什么，却清晰的记得每次看到重庆的宣传片都有这个楼，应该是地标了吧。这中到此一游的地标怎能错过，于是赶紧翻开地图找，原来是重庆人民大礼堂。走出酒店，找到公交车站，上了一部到大礼堂的车。本想就去那拍张照然后回朝天门的，不想却在那里停留了近1个小时。周末的晚上，那里聚集了好多市民，在领舞者的带领下，合着欢快的音乐，群舞。不得不说我被那种安逸的生活态度所深深吸引，起初只是看客，过了一会便加入其中。抛开工作的巨大压力，这种自在与悠闲的生活状态，我已经好久好久没有感受到了。

遗憾的是，在这里，我始终只是个游客，为了在仅有的两天时间里看更多一些东西而不得不疲于奔命，虽然较之一般的游客，我的行程里已经删减了很多景点，只留下为数不多的几处。看看时间，现在这个点要去朝天门乘游轮看夜景是不可能了，所以就直接pass掉了这个计划表中的第二个项目，直接进入第三个项目——乘轻轨看夜景。看看地图，攻略上所说的牛角沱轻轨站离着不远，一看公交站牌，也就1站路，但看看地图，感觉曾家岩离这更近，就决定走去曾家岩了。走啊走，走了40分钟，感觉越来越不对劲，正在打算乘出租车的时候，看到了一个公交车站，一看——牛角沱站。一群乌鸦从头顶飞过，冷汗直冒——我竟然完全走反了！不过这真是柳暗花明又一村啊，原本觉得牛角沱远，才决定去曾家岩的，没想到到头来还是走到了牛角沱。上帝还真是喜欢捉弄人啊，顿时，感觉自己头顶有了万丈金光，无比幸福，赶紧边走边问，终于到了轻轨站。搭上轻轨，才更深刻的体会了什么叫天意弄人，两岸几乎没什么夜景啊，偶尔有几幢大楼点缀这零星灯光，和所谓的重庆百万夜景实在相去甚远啊~~~难道是现在提倡节能环保，所以重庆也都熄灯了？悻悻然在临江门下车，走了5分钟就到了解放碑商圈，路过解放碑，回酒店休息去了……

周日早上一大早退房后，走到朝天门，看看传说中壮观的两江交汇，绿色的嘉陵江和黄色的长江，泾渭分明，不过少了电视上看到的几分壮阔，无法撼动我心。匆匆一瞥之后，打车前往重庆汽车站，买了去大足的车票。近三个小时之后，终于到了大足老站，4块钱叫了辆三轮车把我送到新站，4块钱买了去宝顶的公交车票，噩梦就此开始。因为就两个人，这司机竟然按时驶离车站后就把我们甩给了另一辆不知何时才回开的车，还没上车，就被一个人踩了一脚，白色的球鞋上一道黄色的泥浆印分外显眼，想想人在外地，还是要克制一下的，硬是平息了胸中的怒火。一上车更是傻眼——这是人做的车吗？这环境简直就是运猪的嘛。赶紧下车，打了辆车直奔宝顶，打表23块，司机硬是收了我30块。买了60块的学生票，进去以后就跟着旅游团蹭听。大佛湾很短，走马观花用不了半小时，在导游的讲解下，整整游览了90分钟，收获不少，虽然对宗教不感冒，但看着这些精美的石刻以及整体性的规划，不由地感叹祖先的智慧，反观如今政府的各种规划，不禁要倒吸一口冷气。其实原本计划来重庆就是冲着大足石刻而来，但是亲身到过之后，强烈地感受到这里的旅游配套设施还是相当的落后的，与同属重庆的武隆明显相差数个数量级。原本美好的重庆之行，在这里，这个句点的地方，被泼上了不和谐的污渍。回到大足新站，买了回成都的车票，5个半小时候，带着复杂的心情回到成都。

回想在重庆的两天，重庆引以为傲的三张名片没看到一样，但是却让我有更多的惊喜，在旅行中发现不一样的生活，反倒令我心满意足。

下一站是哪？也许哪天醒来，就会有结果……